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いちごの品種で、一番古くからあるのはどれでしょう?

いちごの品種で、一番古くからあるのはどれでしょう?
ライフメディアのクイズ12/21の問題と回答です。
問題:いちごの品種で、一番古くからあるのはどれでしょう?
選択肢は以下です。正解を選びクリックしてポイントを獲得!

とよのか.
あまおう.
とちおとめ.
女峰.

とよのか

いちごの品種で、一番古くからあるのはどれか?ですが、
いちごの品種はいくつもありますが、いちごの品種で一番古くからあるのはとよのなのだそうです。

ライフメディアほぼ毎日クイズに参加しよう!正解すると抽選で10000名様に1ポイントが当たります。早速漢いちごの品種で、一番古くからあるのはどれでしょう?という問題に挑戦してみましょう。

ライフメディア(Life media)
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いちごの品種で、一番古くからあるのはどれでしょう?
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記事:いちごの品種で、一番古くからあるのはどれでしょう?
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2016年4月29日に運用を開始した、JR東日本の観光列車「現美新幹線」の外観デザインを担当したのは?

2016年4月29日に運用を開始した、JR東日本の観光列車「現美新幹線」の外観デザインを担当したのは?
エルネ面白検定クイズ10/27の問題と回答です。
選択肢から正解を選んでください。

河瀬直美.
蜷川実花.
コシノジュンコ.

蜷川実花

2016年4月29日に運用を開始した、JR東日本の観光列車「現美新幹線」の外観デザインを担当したのはどれか?
新幹線で移動しながら現代アートを鑑賞できるJR東日本の観光列車「現美新幹線」の外観デザインを担当したのは、写真家の蜷川実花です。

解答したら後に「ポイントゲット」のボタンを押すとポイントが貰えます。スマホからも参加が出来ます。
2016年4月29日に運用を開始した、JR東日本の観光列車「現美新幹線」の外観デザインを担当したのは?というエルネ面白検定クイズに参加しよう!正解で1、5、10、15、20、50、100ポイントのいずれかがランダムで獲得できます。獲得したポイントは翌日加算です。
以上、今日の問題は「2016年4月29日に運用を開始した、JR東日本の観光列車「現美新幹線」の外観デザインを担当したのは?」でした。

記事:2016年4月29日に運用を開始した、JR東日本の観光列車「現美新幹線」の外観デザインを担当したのは?
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山一證券が経営破綻によって廃業したのは何年?

山一證券が経営破綻によって廃業したのは何年?
PEXポイントクイズ7/山一證券が経営破綻によって廃業したのは何年?の問題と回答です。
選択肢は以下の4つ。

A 1998年.
B 1996年.
C 1999年.
D 1997年.

D 1997年

山一證券が経営破綻によって廃業したのは何年でしょうか?
大手の証券会社だった山一證券。山一證券が経営破綻によって廃業したのは1997年でした。
=追記=
『自主廃業の発表は1997年で廃業に向けての作業が1998年まで行われた』とのコメントをいただきました!
PEXのクイズでは廃業発表時点の1997年が正解になっていましたね。
なるほど~翌年まで廃業作業が続いたのですね^^

クイズに答えてポイントゲット!毎日ポイント獲得のチャンス!
今日のクイズ「山一證券が経営破綻によって廃業したのは何年?」というPEXクイズに参加しよう!PEXサイトのポイントを貯めたいのページからクイズに参加できます。
クイズは5時と17時の一日2回更新でそれぞれ1ptもらえます。PEXではポイントを貯めたりクイズに答えたりクリックポイントを獲得したりも出来るサイトです。
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記事:山一證券が経営破綻によって廃業したのは何年?
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